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弱电工程为春运保驾互航

文章出处:一叶知秋责任编辑:一叶知秋人气: 发表时间:2018-01-19 09:10 字体大小:【
        又是一年春运时,2018年春运不在“一票难求”,国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视电话会议进行工作部署,让回家路更有保障。随着人工智能、5G等弱电工程技术的发展和完善,无论是进站、安检,列车内部的视频监控,还是和指挥中心的交流,都将变得更加高效。终有一天,弱电工程技术会让人们不会再谈“春运而色变”。
弱电工程为春运保驾互航
  刷脸快速进站
  随着人脸识别技术不断完善,也逐渐应用于各种领域,刷脸出行已经不是新鲜事,全国各地已经有不少飞机场、高铁站先后引入人脸识别
  目前我国已经投入使用人脸识别验票系统的火车站地区已经有:北京、上海、郑州、西安、太原、武汉、长沙、南昌、广州、西宁、呼和浩特、苏州、兰州万州等各城市。想要刷脸进站,旅客仅需将二代身份证和蓝色车票叠放在一起,车票要放在身份证上方,车票正面的二维码要朝上、朝前,将身份证和车票一起放入闸机插入口,摄像头会采集旅客的人脸信息,与身份证人脸信息进行识别,如果一致的话,闸机就会打开,旅客就可以通过进站,方便快捷。
  特别是在春运期间,通过身份证和人脸对比,省去了取票验票的进站步骤,缓解人流高度集中,实现“秒刷”,即使笔者带着眼镜,发型有所改变,也能迅速的通过,能有效减少进站的时间和车站安检人力成本。
  比起传统的靠工作人员识别放行,这些机器最大的优势在于节省人力,而且方便快捷。
  1.“刷脸”进站不仅更方便,还更加安全。
  刷脸进站系统不仅提高了进站效率,还通过与公安网的无缝连接,第一时间识别坏人。公安系统内的犯罪嫌疑人一旦刷脸,就会被迅速识别,并发出报警信息,这让打算乘火车潜逃的嫌疑人,一露脸,就露馅。
  2.即使乘客化了妆、戴了美瞳,系统也能够识别出来
  据介绍,化了妆、戴了美瞳的乘客也不用担心,系统照样识别无误。系统对人脸识别验证时,仪器将扫描到的人脸和身份证照片进行比对,主要是看脸部轮廓、眉骨、嘴唇两边,和胖瘦没有关系,只要不是特殊妆容,机器大多都能识别出来。
  飞机:RFID托运
  乘坐飞机回家,因行李出问题而头疼的乘客不在少数。为更好地为旅客服务,多家航空宣布使用RFID行李追踪技术,提供实时行李追踪服务。这意味着2018年乘坐飞机回家的旅客可以用APP随时了解自己行李的位置,从而减少出现行李丢失或者拿错的情况。
  RFID行李自动分拣系统,是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID电子标签,电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息;行李流动的各个控制节点上,如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。当带有标签的信息的行李通过各个节点的时候,RFID读写器会读取这些信息,传到数据库。实现行李在运输全流程中的信息共享和监控。
  列车运行状态的视频监控
  相比进出站、安检,旅客在列车上的安全更为重要。对列车运行状态的视频监控包括司机室的监控和列车车厢内情况的监控,监控室可以监视列车车厢的状态。该系统可以分为前端设备、列车移动智能处理单元、传输设备、铁路综合监控单元四个部分。列车移动处理单元应具有存储、编解码、智能分析和无线通信等功能。数据传输可以通过车地无线通信将车载视频监控下传和铁路线路监控上传,铁路综合视频监控系统的业务部门用户有调度、机务、公务等部门。其中,路局视频监控中心可以点播实时查看列车司机室的监控视频,也可以存储其监控视频。
  同时,在运输安全指挥中心办公室内,运输安全指挥中心运用无线通信系统、监控检测分析系统、综合研判、卫星定位(GPS)、警报鸣放等高科技手段和软件技术对高铁安全、现场作业、重点设备等进行全天候、全过程远程视屏监控和数据传输,在充分释放科技保安全、科技助生产能量的同时,形成了功能齐全、高效管控、智能决策、快速反应的生产指挥和预警体系。

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