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弱电工程智能驱动创新中心入驻深圳

文章出处:网络责任编辑:王冰人气: 发表时间:2018-05-12 15:42 字体大小:【
 
深圳福田保税区。在金魁路 - 世华路 - 象屿路 - 红花路围修建的1.2公里长的环路上,四辆名为“Alfaba”的公交车正在继续往返运行。虽然它每天不载客,但它是整个城市公共汽车系统中最具吸引力的部分。对汽车公司,研究机构,政府协会,投资机构和巴士公司有很大的兴趣。因为阿尔法巴基斯坦可以在L3级实现智能驾驶,所以它可以在没有驾驶员干预的情况下实现自己的车道变换,避开城市公路上的行人和障碍物。
记者从深圳巴士集团了解到,自2017年12月2日正式启用以来,阿尔巴巴四台已经测试运行12000公里。在试运行期间,Alfaba智能驾驶巴士在系统安全性,稳定性和可靠性方面实现了公交运营要求,在视觉感知,智能决策和程序执行方面取得重大突破。
据透露,目前版本的Smart Driving Bus 2.0正在开发中,预计将于今年推出。驾驶距离会更宽。预计Alfaba的运营范围将从目前1.2公里的简单环线扩展到整个福田保税区的任何一条道路。增加车辆和跑步路线。今年,巴士集团计划与海亮科技合作推出基于5G的智能巴士网络示范项目。通过与中国电信的合作,在福田保税区建设首个支持智能驾驶的5G基站,积极推进全球商用车智能驾驶创新中心的建设。深圳。
深圳巴士集团有关负责人告诉记者,通过多党合作,将努力将福田保税区打造成为全国智能网络联盟和未来智能旅游生态示范区,并将复制成功前海保税区,光明新区,大鹏的经验。坪山新区和部分城市的意图将推动工业发展的湾区发展。希望粤港澳湾区能够成为人工智能和智能网络产业的国际模式。
700多辆公交车配备了人脸识别系统
除了智能驾驶巴士之外,深圳的公共交通领域的智慧正在崛起。
4月21日,记者来到深圳东方公交有限公司,公司安全负责人何先生告诉记者,今年以来,新的“黑技术” - 公交车脸部识别系统应用于公司的关键线路。
据介绍,公交车脸部识别系统属于“智能城市安防部署控制系统”。安装在车辆上的终端完成对图片和视频等数据的捕获和上传。数据与各级公安部门联网,通过智能比较平台将平台采集到的信息与数据库中预设的关键人员数据库进行比对。与嫌疑人的自动分析和检测相比。该系统具有预警,机载报警,灾后监控等功能,可以有效增强城市公交车的反恐能力,真正保障城市的安全。记者了解到,目前东方客车配备这种人脸识别系统的公交车有700多辆,计划安装第一批总计约1100套,预计可以完成在五月。
移动支付技术在公共交通中的快速普及
公交智能调度系统已被深圳公交公司广泛采用,公交管理决策支持系统也被政府用于城市公交网络优化。公交管理决策支持系统可将公交IC和GPS数据转换为公交客流指标和出行特征。它可以以公交装载,换乘,乘客流量等形式显示,并且可以用于不同的空间级别(站点,线路和线路网络)。 )和时间粒度分析,提供丰富的展示形式,准确直观地展示各项指标,为全市网络调整和运营机构优化提供量化依据。

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