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车辆引导工程方案及基本配置清单

文章出处:亚特尔公司责任编辑:秦风明人气:-发表时间:2016-11-25 16:35 字体大小:【

  通过在每个停车位斜上方,正对着停车位的过道上方安装的视频车位检测器,对停车位的图像信息进行采集,视频车位检测器将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给车牌识别处理器;定时切换、处理视频车位检测器采集的图像信息,进行车牌识别;再通过网络交换机实现车牌识别处理器、视频控制服务器、车位查询机、车位引导屏和区域空位显示屏到管理电脑的数据传输。

车辆引导工程方案及基本配置清单

  图A 系统拓扑图

车辆引导工程方案及基本配置清单

  图B 系统拓扑图

车辆引导工程方案及基本配置清单

  图C 系统拓扑图

  系统功能

  1、系统流程描述

  车辆到达入口时,在入口处的区域空位显示屏上显示当前各层各区域剩余车位数量,通过区区域空位显示可知道该停哪个区域,可实现在高峰期进入车辆的分流。车辆入场后,入口区域空位显示屏剩余车位总数减一。

  车辆进入选择的区域后,可通过车位引导屏指引的剩余车位和指示灯快速找到空车位,用户停好车3秒内,关联的显示屏车位数量减一。

  用户返回取车时,首先通过电梯附近的车位查询机,输入车牌号查询车辆准确位置。根据电子地图生成的路径可最短时间内找到车辆。

  车主开车离开车位后,关联的显示屏车位数量加一。

  2、车位利用率

  系统通过正确率达100%的车位状态检测和车位引导屏,来保证用户能找到停车场内的任何剩余空车位,减少空置。通过车牌识别的车位引导技术,来缩短用户在停车场内寻找空余车位的时间,提高车位的周转使用率。

  3、通讯

  系统的通讯全部采用TCP/IP通讯方式,停车场内的视频车位检测器采用“星型”的接线方式连接车牌识别处理器,通讯具有长的传输距离和多站能力,采用非屏蔽超五类网线的最大优势是线材成本低,通讯速率快等优点。

  4、数据统计

  系统有强大的数据处理和查询功能,并能生成各种报表,让管理者实时掌握停车场各项信息,为停车场的动态管理提供支持。

  5、数据安全性

  服务端与客户端分开,客户端瘫痪不会影响系统的正常运行;

  系统配置架构

车辆引导工程方案及基本配置清单

  注:整个系统采用TCP/IP网络架构,长距离以光纤传输,近距离用超五类网线传输。

  图B 系统架构图

  系统设备清单表

  本项系统统计车位数量共计1000个停车位,系统在停车场的每个地面入口处需安装1个区域空位显示屏;停车场内部的各个岔路口处设置1-10个车位引导屏。每个车位的斜上方安装视频车位检测器,由于探测器数量较多,因此需要设置车牌识别处理器用于对视频车位检测器进行分组管理,每个视频控制服务器链接42个车牌识别处理器;每台车牌识别处理器链接12个视频车位检测器;每个视频车位检测器分为前后摄像机可以识别2个车位。

  设备配置清单如下:

序号

产品名称

品牌

型号

数量

备注

1

车位引导控制服务器

BlueCard

BCPG-VCS

1

支持系统脱机工作
屏可脱机工作 

2

车牌识别处理器

BlueCard

BCPG-VLPRC

42

支持嵌入式车牌识别
支持24个车位

3

室内三向车位引导屏

BlueCard

BCPG-LED-AP

2

1.2米长,全字符显示
APH:带标头

4

室内双向车位引导屏

BlueCard

6

6

区域空位显示屏

BlueCard

BCPG-LED-ARV

1

全字符显示屏
支持5-8行

7

车位查询机

BlueCard

BCPG-PF

3

 

8

视频车位检测器

BlueCard

BCPG-VPD
BCPG-VPG/S(单路)

500

默认双路
双车位

9

车位引导管理软件

BlueCard

 

1

 


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